2026年最新 ノーンカイからバンビエンまでのバス乗り継ぎ体験記 タイからラオスへ！

※本記事の写真（画面のスクリーンショットを除く）はすべて筆者が現地で撮影したものです

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ノーンカイからバンビエンは直行バスがあります。ウドンターニー発、ノーンカイ経由バンビエン行きのバスです。それだと国境越えを含めて乗り継ぐこともなく行くことが可能です。

ですが、ここではそのバスに乗ることが出来ず、ノーンカイ～ビエンチャン～バンビエンとバスを乗り継いで行くことになったパターンとしてまとめました。

ノーンカイからビエンチャンまで

ノーンカイからビエンチャンに行くには2パターンあります。1つはミニバスやトゥクトゥクで、タイラオス国境の友好橋に向かうという方法と、2つめがラオス行きの国際バスに乗っていく方法です。

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ノーンカイからビエンチャンまでの2通り(3パターン)の行き方詳細

おそらく一番時間的に短いのが1つめの直接行く方法です。ノーンカイから国境まではタクシーやトゥクトゥク等どの交通手段何で行っても所要時間はほとんど変わりません。

ただし何人で行くかによって、タイ出国とラオス入国の手続きにかかる時間に差が出ます。人が多くなれば手続きにかかる時間も多くなりますし、また手続きを終えた後に同行者を待つ必要があります。そのためより少ない人数で行く方が早く、結果としてバスで行くより早くなります。

また国境には免税店などがあるので、個人で行くと自由に店を見て回ったりすることが出来るので、楽しみ度は高まります。歩いて国境を超えるという特別感みたいなものを味わうのにも最適です。

ただ、この移動手段では基本的にはタイ国境までしか行けないので、歩いてタイ側の出国手続きとラオス側の入国手続きをしたあと、ラオス側でまた移動手段を探す必要が出てきます。ここではビエンチャンでどこに行くのかによりますが、交渉が必要になります。

この直接行く方法をチャーター車で行くことも可能です。調べたところ6000円くらいからあります。これは予約すればそれで済んでしまうので、特に解説は不要だと思います。

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2つめが国際バスで行く方法で、これは決まった時間にバスターミナル（もしくはその周辺）から乗ってしまえばビエンチャンのセントラルバスターミナルまで行けます。値段も55バーツです。

タイ出国のところで一度バスを降りて、出国手続きをして、また同じバスに乗って、ラオス側の入国手続きをして、また同じバスに乗ってビエンチャンのバスターミナル（タラートサオ バスターミナル）に向かいます。これは安くて楽です。

ただ、バスに乗っている人が多いほど時間がかかります。タイ出国、ラオス入国で乗客全員が終わるまで待つことになります。バスの乗客が国境で足止めされたりすると、ずっと待ち続けることになります。また、基本的には手続きが終わったとしてもあまりバスから離れるのは難しいので、国境の免税店を楽しむようなことは難しいです。

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メリット/デメリット比較　料金、時間、発車時刻、難易度のまとめ

比較するとこのようになります。

ビエンチャンまで行く方法	料金	国境越えまでの所要時間	ノーンカイからの出発時刻	難易度
個人で直接国境に行く（公共交通機関）	1000円～1500円（ビエンチャンでの目的地次第）	早い（交渉次第）	いつでも可能	★★★
個人で直接国境に行く（専用車）	7000円～12000円（ホテル～ホテル）	早い	いつでも可能	★
国際バスで行く	55バーツ	時間がかかる（バスに乗っている人数次第）	07:30 10:00 13:30 18:00	★★

安く楽に安全にという場合は国際バスに乗ってしまうのがいいと思います。冒険感やアミューズメント感を味わいたいなら個人で国境に行く、という方法ですね。

国境を越えるサービス（タイ・ノンカイ〜ラオス・ビエンチャン）の予約【klook】

ビエンチャンからノーンカイ/ウドンターニーへ行く場合

ラオス側からタイのウドンターニーやノーンカイへのタイムテーブルです。2026年1月時点でビエンチャンのタラートサオバスターミナルからのものです。

	出発時間
ビエンチャン→ノーンカイ	07:30、10:00、15:30、18:00
ビエンチャン→ウドンターニー	08:00、10:00、12:00、14:00、15:00、17:00

ウドンターニーのアクティビティ一覧【klook】

ビエンチャンからビエンチャン北バスターミナルへ

タイからのバスは基本的にセントラルバスターミナル(Vientiane Central Bus Terminal)に到着します。このセントラルバスターミナルはタラートサオバスターミナルとも言われています。というか、むしろタラートサオバスターミナルと言われていることの方が多いです。

タラートサオとは朝市のことで、朝市が開かれていますし、このあたり一帯が市場になっています。この他に北バスターミナル（Vientiane Northern Bus Terminal）と南バスターミナル（Vientiane Southern Bus Terminal）があります。

ラオス中国鉄道/LCR（Lao-China-Railway）のビエンチャン駅行きは、このタラートサオバスターミナルから出ています。一日4便（06:00、09:00、15:30、19:50）で30,000キープです。

ビエンチャンから鉄道でラオス北部への行き方をまとめました。

ビエンチャンの3つのバスターミナル

ビエンチャンの3つのバスターミナルについて、それぞれの主な行き先、行き方、金額目安と頻度をまとめました。

	主な行先	公共機関での行き方	バスの料金目安と頻度
セントラルバスターミナル（タラートサオバスターミナル）	基本的に国際バス。 国内バスの大型バスがメイン。	タラートサオ（朝市）行くバスで可能	市内からは8,000~15,000キープくらい
北バスターミナル	ルアンプラバンやバンビエンなど北部方面行き。ミニバスも多い。	セントラルバスターミナルとは8番のバスが往復	13,000キープ、約1時間間隔
南バスターミナル	パクセ―など南部方面行き。LCRビエンチャン駅に行くバスも。	セントラルバスターミナルとは29番のバスが往復	8,000キープ、約30分間隔 LCRビエンチャン駅行きは1日4本、30,000キープ

このタラートサオのあたりは常にどこかを工事しているような印象で、今回もタラートサオショッピングモールの裏あたりはだいぶ変わっていました。

ビエンチャン～バンビエンまでの予約はここから【klook】

バンビエン行きは1日1本 09:00発

ビエンチャンのセントラルバスターミナルからはバンビエン行きのバスが出ています。

これは1日1本で、09:00発です。ノーンカイからのバスは9時前に着いたのですが、ラオスのキープを手に入れようとキャッシングに手間取り、この9時のバスを逃しました。バスターミナルの出入り口から外側のところにATMがあるのですが、キャッシュがないのか機能しませんでした。

そのためタラートサオのショッピングモールに行きましたが、 一番近くにあったATMも機能しておらず、隣りにあった両替所で日本円を現金化しました。

日本円からラオスキープの両替レート（2026年1月）

￥10,000を両替して、1,371,700キープです。端数の200キープは切り捨てられました。500キープ札が最小の紙幣なので、それ以下は切り捨てられてしまうようです。

以下が、タラートサオのショッピングモール内の両替所のレート表（2026年1月）です。

結果的に9時発のバンビエン行きのバスに乗れなかったので、ミニバスでいくことになりました。ということで、ビエンチャンの北バスターミナルを目指します。タラートサオバスターミナルからも北バスターミナル行きのバスが出ています。1時間間隔で、緑色のNo.8のバスです。料金は13,000キープです。

バスターミナルに戻ることも考えましたが、荷物があって戻るのは面倒だったので、ラオスで使える配車アプリLOCAで行くことにします。

LOCAはクレジットカードを登録しておくと便利です。またLoca Payという支払方法を登録しておくと、ラオス国内のでQRコードでの支払いも可能になります。身分証明書の写真と自撮りした顔写真を送る必要がありますが、その場で使えるようになります。クレジットカードが使えない場面で、とはいえ現金もそんなにない場合などでは便利ですし、ラオスの地方に行くとこの恩恵にあずかることは多いです。あとで記事をまとめようと思います。

LOCAは最初に乗り場を選びます（タイのGrabは最初に目的地を選択するので、選択の順番が逆になります）。BYDの電気自動車でタラートサオから来たバスターミナルまで、所要時間30分くらいで、総額142,656キープでした。手数料なども含まれています。

これがLOCAのレシートです。これによると、保険で2,500キープ、カードの手数料で11,256キープかかっていることが分かります。

タクシーやトゥクトゥクと異なり、ドライバーは英語を話さないことが多いです。ただ、実際に会話することなく目的地まで連れて行ってくれるので、やはり便利ですね。

道がすごく混んでいたりして遅れそうなとき、例えば後の予定が詰まっていたり、決まった時間の便に乗るような場合は、Google翻訳などでアピールすると良いと思います。本来は予定した道を進むように決められているのだと思いますが、ドライバーならではの抜け道などで渋滞を回避してくれることがあります。

ビエンチャン市内から北バスターミナルにいくと、大きな病院があるのですが、だいたいこの周辺が渋滞します。こんな↓感じでお見舞いの品を売るお店が並んでいます。ここを抜けると渋滞が解消するので、あとは早いです。

ビエンチャンからバンビエンへ

これでやっと北バスターミナルにつきました。ミニバスで来ると、ターミナルの前の大通りでおろされます。今回はLOCAで来たので、ターミナルの正面まで入ってもらいました。

北バスターミナルの様子　食堂、売店、トイレ情報

中に入ると、人がほとんどいなくてガランとしています。チケット売り場カウンターの前にもほとんど人がいません。

上の写真がチケットカウンターの様子です。この奥にフォーのお店があります。下の写真はチケットカウンターの隣にある売店です。

この売店の左側の奥にトイレがあります。トイレは3,000キープです。それが下の写真です。一見すると美容室？床屋？しかないようですが、建物の外に出たところにトイレがあります。

バンビエン行きはチケットカウンターではなく、このチケットカウンターの裏側にある駐車場のところで買います。110,000キープでした。

が、食べ始めたらすぐにドライバーが「もう出発するぞー」と呼びに来ました。ということで、急いで食べて、でも熱くて半分くらいしか食べれませんでしたが、出発しました。

満席になるまで出ないタイプで、ちょうど出てしまった後だったようなので、待つことを覚悟しつつ、トイレに行ってフォーを食べることにしました。

ついにバンビエンへ到着　どこに着く？

出発後、しばらく走ると高速道路に乗り、舗装された道路を快適に猛スピードで進みます。タラートサオから09：00に出発するバンビエン行きは大型バスで所要4時間ということだったので、それよりはだいぶ早いです。

何か所か止まっては乗客をおろし、最後はバンビエンの飛行場跡地のミニバスターミナルです。ここからははバンビエンの町中に近いので、歩けます。歩いて10分ほどです。

2時間弱でバンビエンに到着しました。結果的に大型バスより早く着いたと思います。

バンビエンでの到着ポイントは、下の地図の赤い四角で囲った場所です。ここがミニバスのターミナルです。このターミナルそのものは何もないところに屋根とベンチがあるだけです。食堂や売店などもありません。ただ、バンビエンの町中から行く場合であれば、途中に屋台が出ているので食べ物を買うことは可能です。

ミニバスターミナルから見ると左側にあるコンシアナホテル(Consiana Vang Vieng Hotel)に泊まっていました。このホテルには隣りなのでそのまま行けそうですが、飛行場跡との間に壁があって通り抜けられません。ミニバス乗り場からは下側を回り込むことになります。

このホテルの左側の道から一番左の青い四角のアマリ バンビエンという4つ星ホテル前の道路までがバンビエンの中心街です。

バンビエンでの楽しみ方

バンビエンにはチューブという浮き輪での川下りやカヌー、カヤックというウォータースポーツ、ジップラインや洞窟探検、軽登山といった陸上アクティビティ、気球やパラモーターといったスカイスポーツを楽しむことが出来ます。また、移動手段としても、タクシーやバイクタクシー、トゥクトゥクだけでなく、バイクやマウンテンバイク、バギーのレンタルもあるので、自分で好きなところに行くこともできるので、飽きることがありません。

気球とパラモーターは詳しく記事にしています。記事にはしていますが、そんなアクティビティをしなくても、散歩だけでも十分です。ときどき川を眺めながらぼーっとしつつ、ビアラオという世界一おいしい（という噂の）ビールを飲んで過ごすのも本当に幸せなひと時です。

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